自动驾驶技术线控底盘实训平台

自动驾驶技术线控底盘实训平台
技术参数
采用全总线线控电动底盘,实现线控驱动、线控制动、线控转向、线控驻车、线控换挡一体化控制;支持传感器扩展、ROS二次开发、路径规划、自动循迹、避障、车路协同等实训;适配中职智能网联汽车专业教学、技能等级证书考核、技能竞赛备赛,可与自动驾驶智能车辆、传感器平台、教学工作站联动使用。
产品组成
1.线控底盘主体(车架、悬挂、车轮、制动、转向、驱动总成)。
2.线控控制系统:线控驱动控制器、线控制动控制器、线控转向控制器、整车安全控制器。
3.供电系统:动力电池组、BMS管理系统、充电机、电源分配模块。
4.通信与接口:CAN/CANFD、以太网、USB、RS232、急停、遥控接收。
5.安全系统:前后防撞条、紧急停止按钮、过流/过压/过热/短路保护。
6.软件系统:底盘调试上位机、PID参数配置、状态监控、数据记录仪、故障注入软件。
7.教学配件:实训指导书、维修手册、接线图、故障工单、课程资源。
三、核心技术参数
(一)整车机械参数
1.外形尺寸:1800mm×950mm×550mm(允许偏差±5%)(长×宽×高)。
2.整车质量:180kg–230kg。
3.结构形式:前转向后驱动,阿克曼转向结构。
4.轴距:1000mm;轮距:800mm。
5.最小转弯半径: 2.8m。
6.最小离地间隙:150mm。
7.悬挂系统:整体桥式/独立悬挂,适配教学路面。
8.轮胎型号:145/70R12。
9.最大爬坡:20°(满载)。
10.越障高度:80mm;跨越宽度:200mm。
11.防护等级:IP44。
12.工作环境温度:0℃–40℃。
(二)线控驱动系统
1.驱动电机:直流无刷电机,额定功率1800W。
2.控制方式:总线线控,支持CAN指令调速。
3.车速范围:0–20km/h无级可调。
4.速度控制精度:±0.2m/s。
5.响应时间: 100ms。
6.反馈信号:转速、电流、温度、故障码。
(三)线控转向系统
1.转向电机:伺服电机,功率400W。
2.转向结构:电机直驱/齿轮齿条驱动。
3.转向角度:±30°(前轮转角)。
4.转向控制精度:±0.2°。
5.转向响应时间: 10ms。
6.稳态误差: 0.1°。
7.支持转角闭环、自动回正、故障保护。
(四)线控制动与驻车系统
1.制动形式:电机制动+液压碟刹+电磁驻车。
2.制动控制:总线线控,压力/减速度闭环。
3.制动响应时间: 100ms。
4.制动距离:最高车速下制动距离 2.5m。
5.驻车方式:电磁抱闸,断电自动驻车。
6.支持防抱死逻辑演示、制动状态反馈。
(五)供电与续航
1.电池类型:48V磷酸铁锂电池,带BMS管理。
2.电池容量:70AH,支持CAN通讯。
3.续航里程:50km(实训工况)。
4.充电时间: 4小时(标配专用充电器)。
5.对外供电:支持48V/24V/12V多路输出,为传感器、工控机供电。
6.保护功能:过充、过放、过流、短路、温度保护。
(六)通信与接口
1.主协议:CAN2.0B/CANFD。
2.调试接口:RS232、以太网、USB。
3.遥控:2.4G无线遥控,距离100m。
4.支持遥控/自动双模式切换,一键切换。
5.心跳检测、指令校验、故障上报机制完善。
(七)安全保护参数
1.紧急停止:物理急停开关,触发后整车制动、断电保护。
2.防撞保护:前后防撞条,触发立即急停并上报。
3.遥控掉线保护:失联自动减速停车。
4.故障分级处理:转向故障、驱动故障、电池故障分级保护。
5.过温保护:电机、控制器、电池超温降功率。
6.防撞解锁:支持后退解锁、遥控解锁、CAN指令解锁三重模式。
(八)软件与控制功能
1.PC端调试软件。
2.实时监控:车速、转向角、制动压力、电压、电流、温度、故障码。
3.参数配置:PID参数整定(转向/速度/制动)。
4.波形显示:控制曲线、误差曲线、超调量可视化。
5.数据记录与回放,支持实训分析。
6.转向控制精度:±0.1°。
7.速度控制精度:±0.2m/s。
8.支持单点导航、多点巡航、路径跟踪、自动避障。
9.支持ROS系统,提供开源驱动、例程、3D模型源码。
10.故障模拟功能可设置:动力断路、通信中断、传感器失效、转向异常、制动异常。
11.满足故障诊断、检测、排故实训需求。
(九)教学实训能力
1.支持实训项目
(1)线控底盘结构认知与拆装。
(2)线控驱动/转向/制动原理与调试。
(3)CAN总线数据采集与解析。
(4)PID参数整定与控制效果优化。
(5)故障设置、检测、诊断与排除。
(6)自动驾驶基础:循迹、避障、路径规划。
2.配套资源
(1)中职教学实训指导书、课程PPT、考核工单、故障库。
(2)提供源码、接口文档、调试视频。
(3)支持中等职业学校师生职业技能等级智能网联汽车测试装调考核。
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